3月1日上午，客运有限公司在集团公司二号集会室召开门路客运转型生长研讨集会，集会就社会经济形势变革、疫情防控常态化等因素影响下，如何扭转客运经营形势萎缩等问题进行了剖析和探讨。

      集会指出，现阶段客运有限公司转型生长重点是：定制客运和公交转型。定制客运方面：通过线路整合多方调研，满足旅客多元化和个性化的出行需求，充分发挥门路客运“门到门”、“点到点”、“随客而行”的优势，为旅客营造纷歧样的接送效劳体验。经过充分调研，客运一分公司拟生长洛阳—栾川定制客运班线，预计3月上旬投入运营；客运三分公司拟生长洛阳—卢氏、洛阳—新；《ㄖ瓶驮税嘞；各县站拟生长县区至新；《ㄖ瓶驮税嘞。公交转型方面：随着都会框架拉大，市内区域人员往来频繁，加上政府部分对燃油车经营的限制和对新能源车辆的政策支持，向公交化转型势在必行。为了满足偏远山区人民群众的出行需求，县站主要生长县到乡、村到村公交化运营；市内公交转型，要充分利用票价低、站点多、班次多等优势，为群众出行提供更多便当。别的，在公交转型的同时大力生长校车业务，租赁公司建立校车效劳，已与市内两家学校签订校车效劳条约；伊川分公司接纳学校租赁和公车经营两种模式开展校车业务，在现有的校车业务上，力争2021年校车数量抵达40台，为幼儿园、中小学生的研学游业务生长涤讪基础。

      研讨集会上，董事长李佑生宣布降Ｐ蘑重点就三个方面做出指示：第一，转型要不拘一格，没有牢固的模式，各单位要结合自身特点进行客运转型生长；第二，接纳公司化运营，公司要加入治理，做到正当合规经营；第三，客运转型生长时不我待，以近期可行性计划为主。

      集会最后，客运有限公司总经理刘洪潮体现，各人要以董事长提出的三个方面内容为主线，全面落实近期可行性的计划。每个下层单位都要有目标、有进度、有考核、有整改、有提升，全员转变思想、提高认识，为2021年客运转型开好局、起好步。